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2018-11-13 23:37:46【3409754】
,而在他看来,“如果我们要申遗成功,我们就要告诉国外的专家们:人类历史上‘最早的复闸’在这。虽然我们地上看不到了,但是地下还在。”随之而来的问题是,这个人类历史上最早最辉煌的古船闸到底埋在哪里?2009年一次偶然的机会,彭毅在保护仪征最后老街区的过程中听说,因为当地一个名为“一河两岸”的形象工程,城东的一座小学同样面临拆迁,而这所小学下面,正是明代的船闸遗迹。此后几个月,他查了历代水利文献,并配合实地考察,最终画出了明代四闸的分布图,从而推断,宋代的真州闸应该就在附近。后来,他对比“一河两岸”工程的规划图,发现工程如果按计划施工,古运河道将被拦腰截断,明代的通济闸危在旦夕。2009年11月3日,彭毅将自己的第一封举报信通过电子邮件发给了上海的文保专家阮仪三。为了吸引专家注意,他一口气在标题上写了46个字:《来自基层的大运河紧急情况——至少已有1600多年古运河通江运口幸存的闸道面临彻底毁灭!古运河在永别》。彭毅的举报信起到了效果,半个月后,申遗办派人来到仪征查看情况。彭毅记得很清楚,“那天是仪征2009年的第一场雪。”“一边在申遗,一边在填埋”2009年12月13日,彭毅把告急信寄到了江苏省副省长曹卫星的办公室。为了防备不测,他特意坐了一百多公里的长途车,将信带到南京寄出。几天后,副省长的批文顺利转达扬州。此后,他又“分兵多路”,想尽一切办法,把材料送到不同的专家手里。让人沮丧的是,彭毅的这些努力,并未取得任何成效,几个月后,仪征当地“一河两岸”工程北端道路开始正式施工,并向着通济闸方向推进。在过去的长时间里,大运河的破坏时常发生,甚至在申遗工作开始之后,许多运河城市建起了不伦不类的运河广场;房地产商则借着申遗建起了“运河人家”、“运河家园”……申遗单位曾请来国际专家提前进行过一次考察,对方对此十分不满。不久后,通济闸北边的明闸响水闸处也开始动工,一台推土机和一台挖掘机正在填埋排砂弯道河床。彭毅憋不住了,他在网络上义愤填膺地写下《大运河一边在申遗,一边在填埋》。直到施工被仪征文化局叫停,彭毅才知道,这里即将建设一个五星级酒店配套工程。于是他一个人跑到北京、南京,向国家文物局和两地的文物专家反映情况。在南京,他见到了大运河保护与申遗专家组成员、东南大学建筑学院教授朱光亚,后来彭毅把朱称为他最信任的专家。古闸的价值已经逐渐成为共识,但并非所有人都愿意相信彭毅的“纸上谈兵”,古船闸是否还有遗存,成了最大的争议。在对通济闸进行了简短的现场勘查后,2010年11月24日,扬州考古人员对外宣布:除了冲出两枚地丁外,“没有发现”。扬州考古队一位不愿透露姓名的队员称,他们在现场只发现了“几根木桩”、“几块石头”,并没有开展正式的考古发掘。他们觉得,彭毅“古闸仍在地下”的说法并不可靠,很多船闸已经在“文革”前后被毁,“开展考古只是浪费纳税人的钱”。就在考古队宣布结果的同一天,仪征当地“一河两岸”的景观河工程开工,各种重型机械开始进场,古运河堤岸的树木遭到大量砍伐。结果,没几天,挖掘机在通济闸北堤挖出了证明古船闸的标志性物件摆首石。两天后,响水闸又挖出两块闸石。按照彭毅的说法,仪征的考古人员只是用工地上的挖掘机进行了“考古”,这无疑会对遗迹造成破坏。后来挖出来的石块越来越多,有些石块上还有白色粘合剂(石灰和糯米)。为了防止它们被文物贩子偷走,那段时间,彭毅每天花上100块钱雇人在现场看守,后来干脆自己把它们买下拉走。很多人都觉得彭毅这是在跟政府工程较劲。水利局的领导劝他,城东新区建设是仪征的重点项目,你以为你一人就能改变一个班子的决定?一位政协的领导也找他谈话,让他不要影响仪征的投资环境。那一刻,彭毅好像天不怕地不怕了:“申遗如果成功了,牺牲一个仪征又怎样?”这一年,彭毅度过了一个最难熬的冬天。他给一位长期关注大运河申遗的北京记者一次次发去材料,却再也得不到回复。那个元旦的晚上,他听着刀郎的《映山红》,给对方又发去了一条短信,“寒冬腊月哟盼春风。”彭毅的努力终于没有白费。2011年1月28日,朱光亚教授向国家文物局提出,“将仪征补充进大运河申遗保护规划范围”。十多天后,教授从南京来到了仪征,随即要求当地召开专家论证会,对于仪征古运河的地位和古闸保护进行深入讨论,落实古闸的“名分”。朱光亚期望的专家会最终未能开成,“专家们觉得很重要,但仪征那边似乎不是很积极。”无奈,朱光亚只能给国家文物局文物保护司副司长陆琼写信诉苦。后来,他听说这位副司长曾在其他场合提及此事。“他也很为难,因为属地管理,国家文物局不能向仪征市直接发号施令。”12月23日,中国文化遗产研究院原院长张廷皓在扬州参加专家会后表示,仪征是否能重新被列入遗产点“目前仍不清晰”,因为真州闸的遗存仍然存在争议。这让彭毅非常不高兴。彭毅觉得,这个真相未明的时候,正是开展考古工作的最佳时机。但他认定的两处宋代船闸遗址,一处正待建别墅,另一处则规划为了商品楼,拆迁已经完成。而且,仪征方面已经将原来的道路穿越方案改为架桥跨越。五星级酒店的规划则向后退了30米。彭毅认为“让步”远远不够。此时,距江苏省副省长曹卫星批示已经过去了一年时间,通济闸周边的环境早已遭到破坏,而架桥穿越方案也没能起到很好的效果;此外,五星级酒店为响水闸河道退让的30米,也远远达不到标准。于是,在政府眼中,彭毅成了个“捣乱分子”,专家们却觉得他难能可贵。在写给陆琼的信里,朱光亚写道:“我感觉最悲哀的是,在整个大运河申遗的过程中,我们本希望能推动一场民间的文化遗产保护运动。但我们看来看去,民间的人士只有孤苦伶仃的一个彭毅在奋斗。这比我们申遗不成功更可悲。”(南方人物周刊) 男子嫖娼被抓,在派出所里却和卖淫女对上了眼,要“闹”着结婚。2月7日贵阳市花溪公安分局清溪派出所的民警抓获两名涉嫌卖淫嫖娼的嫌疑人,而在派出所里等待处罚的两名嫌疑人,居然互生怜惜,商量起了婚事。2月7日中午1点半,清溪派出所民警便衣巡逻至清华路步行街时,就发现一男一女形迹可疑,正在小河边的垂柳下低语,民警悄悄立即上前侦查,却发现两人正在“谈价钱”,男的说:“20”,女的一直说:“没有50不行。”就在一番讨价还价后两人便一同向将军路走去,民警们怀疑两人涉嫌卖淫嫖娼。两来到将军路一两层民房后上楼。几分钟后,民警突查发现两人衣衫不整,而相互却不知道对方姓名,两人随后被带回派出所审查。在派出所内,两人交待了卖淫嫖娼的违法行为,42岁的卖淫妇女严某在派出所一直低着头,低声地告诉记者:“老公不管我,我又要供娃娃读书,所以才做这个。”而就在严某讲述自己经历时,一同被抓获的46岁嫖娼男子徐某却突然说:“哎呀,我们结婚算了,反正我也是一个人。”而严某也低声着说:“是啊”。两人的对话不禁让在场的人哭笑不得。随后涉嫌卖淫嫖娼的两名嫌疑人被清溪派出所行政拘留。(贵州都市报 见习记者 王飚) 重新播放|转播到微博分享到空间大家都在看 中广网北京2月10日消息(记者费磊)据中国之声《央广新闻》报道,欧洲强行征收单边碳税的做法不仅让40多个国家反感,也受到了国际航协的反对,昨日(9日),国际航协发布声明,强烈要求欧洲立法者将立法重点放在提高欧洲航空业竞争力上。并提出了一个由国际民航组织主导的全球解决方案。据报道,国际航协提出的方案包括:第一,推广生物燃料。航空业想要实现2050年碳的净排放量比2005年减少50%,可持续的生物燃料是一个关键助力。因此,从生物燃料航班试飞成功到航空业全面使用生物燃料,需要降低价格,增加供给。第二,通过对机场航班时刻管理法则进行相关修订,使航空公司在没有运输需求的情况下不必安排航班。第三,通过单一欧洲天空计划(SES),增加空域容量,每年大约能减少1600万吨碳排放量,实现空管成本减半。国际航空运输协会理事长兼首席执行官汤彦麟表示,国际航协继续呼吁通过国际民航组织寻求一个全球解决方案。汤彦麟称,欧洲立法者应与航空业携手,共同寻找双赢解决方案,单边的举措不仅扭曲市场,其他国家也会认为自己的主权受到侵犯,欧洲航空公司也可能会面临一些反制措施。汤彦麟认为,安全始终是航空业应该放在第一位的,况且目前正值欧洲经济的关键时刻,立法的重点应放在支持经济增长、缓解就业、提高竞争力以及促进可持续发展方面。汤彦麟:目前的政策限制并增加了航空业的负担,这些措施非但没有促进航空业的发展,反而削弱了航空业的盈利能力,同时也大大损害了欧洲航空公司的竞争力。无论在管理航空业的碳排放方面,还是解决将碳排放交易计划延伸至欧洲以外地区所造成的政治问题,通过国际民航组织制定全球解决方案是最佳的解决办法。 重新播放|转播到微博分享到空间大家都在看 中新网2月10日电 据“中央社”10日报道,情人节将至,泰国公共卫生部准备好6000万个免费保险套准备在全国发送,情人节期间推广安全性行为。 报道称,情人节当天,公卫部将发送保险套给青少年、性工作者,倡导安全性行为活动。 泰国公卫部疾病控制厅表示,高危险族群尤其青少年,可到全泰43省282个中心进行健康检查,筛检性传染病,减少性病传播。 艾滋病通路基金会(Aids Access Foundation)认为,政府应该主动拨出预算支持防治性病活动,而非依赖其它机构支持,政府应该根据世界银行建议,在艾滋病防治上进行更多投资。 艾滋病通路基金会建议国家艾滋病委员会成立全国保险套基金,确保整年都有免费保险套。 根据基金会调查,性工作者一年只能拿到16个免费保险套,而学校未列为发放保险套地方,青少年很难拿得到保险套。 公卫部也公布一项调查,12到24岁1014名受访青年中,只有一半的人使用保险套,1/3有多重性伴侣。 中新社武汉2月10日电 (记者 艾启平)长江中游城市集群三省会商会议10日在武汉举行。与会的江西、湖南、湖北三省共同提出,加快构建长江中游城市集群。当天会议上,江西省长鹿心社、湖北省长王国生、湖南副省长韩永文共同签署了《加快构建长江中游城市集群战略合作框架协议》。根据这份协议,三省将加强区域发展战略、规划和政策衔接互动,加强综合交通枢纽建设,加强产业分工协作以及农业、水利、生态环境保护、旅游、商务和市场合作,深化文化、教育、科技等领域合作。近年来,位于长江中游的武汉城市圈、长株潭城市群、鄱阳湖生态经济区,正在逐步成为中国促进中部崛起战略和赣湘鄂三省区域经济发展的重要支撑和核心引擎。随着中国区域经济竞相发展和城市集群带动作用日益显著,江西、湖南、湖北三省高层官员认识到,有必要统筹谋划长江中游地区城市群的发展。三省高层均认为,以武汉、长沙、南昌为核心,组合沿长江、环洞庭湖、环鄱阳湖的若干城市,通过整体规划和集成,形成跨省域的经济一体化城市集群,将是未来一个时期中国经济新的重要增长极。长江中游城市集群,涵盖武汉、南昌、江西3个省会城市及周边27个地级市,国土面积达21.78万平方公里,人口总量9000多万,是江西、湖南、湖北三省的精华地带。中国工程院院长周济表示,长江中游城市集群的协调发展,有利于进一步扩大内需,引领和带动中部地区崛起。无论天时、地利、人和,长江中游城市集群蓄势待发。湖北省社会科学院副院长秦尊文分析说,只有整合与释放三省能量,才能提高中部地区的品位。长江中游城市集群的崛起,将在新一轮发展中推动长江流域经济乃至中国经济的增长。与会专家还建议,在未来10至20年内,应逐步实现长江中游城市集群的基础设施建设、产业布局、区域市场、文化旅游、生态保护等“五个一体化”。改革开放以来,中国涌现出长三角、珠三角和京津冀三大城市群,带动了各自区域繁荣。随着中部崛起战略实施,中部六省全部跻身“万亿俱乐部”,整体崛起已成大势。中共湖北省委书记李鸿忠表示,在中部地区日渐崛起的大背景下,特别是武汉、长沙、南昌3市已具备较为雄厚的实力,以3市为核心的“中三角”呼之欲出。 中新社梅州2月10日电 (杨草原 唐林珍)广东梅州市10日召开全市领导干部大会,中共广东省委组织部副部长林存德宣读了省委有关决定:朱泽君任中共梅州市委书记;免去李嘉的梅州市委书记、常委、委员职务;提名朱泽君为梅州市人大常委会主任候选人,李嘉不再担任梅州市人大常委会主任职务(待履行相关法律程序)。当天,朱泽君在会上发表了就职感言。他说,自从担任梅州市代市长以来,他就深深爱上了这片热土,承诺把自己的全副身心交给梅州人民,将“把人民利益放在第一位”的理念兑现为
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